PDFImprimirE-mail


Así se espera un gran ambiente de aficionados en la que será la gran cita del motociclismo clásico de toda la zona noreste del país, y el asentamiento definitivo de esta feria monográfica.

Así, hay un menú especial de almuerzo mañanero para los que deseen acudir en grupo y disfrutar de una jornada en la feria, estando confirmadas ya varias concentraciones.Diferentes clubes de motos clásicas de Catalunya estarán presentes en el Salón, con stands donde informaran de las actividades que realizan, por lo que se espera una notable afluencia de visitantes en motos.Actividades de clubes y concentracionesLos asistentes podrán asimismo encontrar piezas de todo tipo y recambios para sus motos, documentación, libros, revistas, regalos, ropa y todo tipo de enseres relacionados con el motociclismo clásico en la zona comercial donde expositores de diferentes marcas ofrecen sus artículos.-Estacionamiento de motos clásicas-Actividades paralelas (concentraciones, sorteos, etc.)-Stands de clubes-Exposiciones monográficas Zona Expositiva, donde lo que se busca es que el aficionado disfrute de la feria-Zona de particulares (área de venta de motos clásicas) en el Cover Corral-Motomobilia (mercado de piezas, accesorios, recambios, libros, documentación, etc.)-Exposición y venta de motocicletas (profesionales)Zona Comercial, en la que la máxima será favorecer el intercambio entre la oferta y la demandaEl certamen mantendrá la estructura de la primera edición, con dos grandes líneas bien diferenciadas:La exposición contará además con un área especial y gratuita para exposición y venta de motos particulares, denominada Corral Cover y patrocinada por la aseguradora catalana ClassicCover. En esta zona se permite a los propietarios que participan con su moto disponer de un pase permanente para acceder durante los 3 días de feria, así como de otra serie de servicios para facilitar la venta de sus vehículos, como los carteles anunciadores para poner las características o el precio.Los asistentes en dichas motos clásicas tendrán acceso a este aparcamiento y un descuento del 50% en el precio de la entrada, saliendo así en 4 euros por persona.El certamen contará con el aliciente de un estacionamiento interior, gratuito y vigilado reservado a motos clásicas y neoclásicas, que quedarán en exposición cada jornada, de forma que puedan ser contempladas por todo el público.Estacionamiento para clásicas, zona de venta de privados y área comercialAdemás, los aficionados podrán contemplar 2 ejemplares de Trial de auténtica colección en el stand de Todotrial, como son la Trans Ama Maltry (sólo hay 8 en España y se fabricaron en total menos de 30 motos) y la JP primera serie, una moto que fabricaron Juvanteny y Payá a finales de los 80 y de las cuales también se fabricaron muy pocas unidades.Este espacio albergará desde las primeras Scrambler 175-SE, pasando por las 250 MAR o la 350 TR 80 de Toni Gorgot, campeona de España, hasta la ultimísima TR300i, en una iniciativa que reunirá una quincena de motocicletas.Los aficionados podrán disfrutar así de una variedad de motos de Trial, donde destacará sin duda uno de los modelos míticos de esta marca, la campeona OSSA 250 MAR (Mick Andrews Réplica), con la que el piloto británico obtuvo grandes resultados, como varias victorias en los Seis Días de Trial de Escocia (SSDT) y en el Campeonato de Europa de 1971 y 1972, considerado entonces como el mundial.La organización de RetroMoto, con la colaboración del Club Ossa Acció, mostrará en un stand monográfico la mayor parte de los modelos producidos por la fábrica catalana a lo largo de los años.La mítica marca OSSA, que siempre ha sido una de las más destacadas en la disciplina de Trial, tendrá un espacio especial con una exposición monográfica dedicada a los modelos que fabricó de dicha especialidad.Grau ganó 7 veces en las 24 horas de Montjuïc, 11 ocasiones el Campeonato de España en Velocidad (en 50 cc, 250 cc y 750 cc), y varios nacionales de resistencia, su mejor disciplina, además del Campeonato de Europa de esta modalidad en 250 cc o los 1000 km de Mugello.El stand contará con la exposición de la moto con la que participará en la mítica carrera, una Yamaha 750 R OW1 de 1985, así como otras motos suyas, y tendrá a la venta diverso material de merchandising.Min Grau, que tendrá 72 años cuando corra esta prueba, estará presente en dicho stand para firmar autógrafos y hacer promoción de este reto entre los aficionados.RetroMoto Barcelona va a contar en un stand durante toda la feria con la presencia de un piloto histórico, como es Benjamín ‘Min’ Grau, el rey de Montjuïc, que va a presentar así en La Farga de L’Hospitalet su proyecto para la participación en el Isla de Man Classic TT de este año.En la presentación se desvelará el cartel anunciador de la competición, así como se darán detalles del calendario y características de esta primera carrera en Alcarrás, que contará con un máximo de 60 motos con relevos de 2 ó 3 pilotos.Este interesante campeonato consta este año de tres carreras de 3 horas con motos clásicas de 4 categorías y que abarcan motos de todas las épocas con límite hasta el año 89.Otro acto destacado será la Presentación de las 3H de Resistencia Clásicas de Alcarrás, primera prueba de la Copa Catalana de Resistencia Clásicas. Este acto tendrá lugar el viernes día 3 sobre las 18,15 horas a cargo de Francisco Javier Gil, coordinador de eventos clásicos de la Federació Catalana de Motociclisme.Este piloto ampurdanés se convirtió en 1983 en el primer catalán en ganar la prestigiosa prueba de los Seis días de Escocia de Trial, con Montesa. Asimismo participó en el Campeonato del Mundo consiguiendo 13 podios, entre ellos el primer puesto en el Gran Premio de Italia en 1981.Gorgot recibirá una placa homenaje el viernes día 3 a las 17,00 horas, tras la inauguración oficial del certamen, y presentará el stand que la organización ha  planificado en su honor, y que lucirá diversas motos, trofeos, fotos y otros recuerdos de su época, rodeado de amigos y admiradores.El catalán Toni Gorgot, que fue campeón nacional junior y, posteriormente, campeón de España de Trial en seis ocasiones, desde 1978 a 1983, con Bultaco, Ossa y  Montesa, será el piloto homenajeado en la edición de este año de RetroMoto Barcelona.Tras el éxito de la edición inaugural, con más de 12.000 asistentes, este Salón volverá a contar con un amplio programa de actividades, de forma que el público visitante pueda disfrutar de una variada oferta a lo largo de los tres días.Esta segunda edición supone además ampliar el horario de del certamen, que a partir de ahora será de dos jornadas y media, desde las 16,00 horas del viernes a las 19,00 horas del domingo. Las entradas valen 8 euros, con menores de 10 años gratis, y solo 4 euros si se acude en moto clásica. El certamen contará con un destacado programa de actividades que busca nuevamente centrar la atención de los aficionados en esta feria, la única de la península dedicada en exclusiva a las motos clásicas.Amplio programa de actividadesLa segunda edición del Salón RetroMoto Barcelona, que se desarrollará desde la tarde del viernes hasta el domingo por la noche en el recinto de La Farga de L’Hospitalet, contará con un destacado programa de actividades que busca nuevamente centrar la atención de los aficionados en esta feria, la única de la península dedicada en exclusiva a las motos clásicas.Por su parte, Cristian Alcázar resaltó que espera un éxito de participación “ya que la primera edición fue todo un lujo, al disponer de tantas motos clásicas en La Farga”, y mostró su confianza en promover nuevas ferias de calidad en dicho recinto.Todos elogiaron la calidad de contenidos previstos para esta segunda edición, que fueron detallados por el director José Enrique Elvira. Además, Min Grau expresó estar “muy ilusionado ante el reto de ir al Isla de Man TT” y espera que al promocionarse en RetroMoto Barcelona, surja algún esponsor especial.La segunda edición del Salón RetroMoto Barcelona, que abre sus puertas este viernes a las 16,00 horas en el recinto de La Farga de L’Hospitalet, fue presentada esta mañana en el Museu Colet por su director, José Enrique Elvira, acompañado del piloto Min Grau, el responsable de Deportes del ayuntamiento de l’Hospitalet, Cristian Alcázar, y el director del Consell Català de l’Esport, Antoni Reig.

 

Escribir un comentario


Código de seguridad


Refescar

Artículos de venta - Velocidad RD

Buscar